本文目录:
- 1、四月汽车销量排行榜
- 2、汽车4月销量2023
- 3、4月SUV销量前十,新能源车包揽前四,合资车“衰败”
- 4、4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
- 5、4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?
四月汽车销量排行榜
1、榜单中,多款SUV车型表现抢眼,如某款紧凑型SUV,凭借出色的越野性能和较高的性价比,在当月销量中名列前茅。此外,某款中型SUV也因为其豪华配置和舒适的驾乘体验,赢得了消费者的喜爱。
2、总的来说,2019年四月的汽车销量排行榜显示了不同细分市场车型的竞争格局。紧凑型SUV、中型SUV、豪华品牌SUV、紧凑型轿车、中型轿车、豪华品牌轿车、小型MPV、中型MPV、豪华品牌MPV等车型均表现出色,各自拥有一批忠实粉丝。
3、具体来看,轩逸在2020年以509万辆的销售成绩位列榜首,同比增长了19%。在轿车销售榜的TOP15中,有11种车型实现了同比增长,其中6种车型的增幅超过了10%。这表明轿车市场的马太效应愈发明显,头部车型销量持续热销,而尾部车型则销量下滑明显。
4、随着月度销量排行出炉,新能源汽车在终端市场的争夺战也有了明确的结果。无论是轿车市场还是SUV市场,咱都想简单粗暴地夸一句:自主真牛! 除了Model3,最畅销的九款新能源轿车均是自主品牌车型。比亚迪秦一骑绝尘,单月销量近3万,同比增长了83%。
汽车4月销量2023
长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆,成功荣登4月份油车SUV销量榜首,排在了整体销量榜第四位,继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力,更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV,CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比,成功征服了广大消费者的心。
随着4月份汽车市场价格趋于稳定,消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态,根据乘联会数据显示,2023年4月共卖出了161万辆,同比增长56%,环比增长5%,其中新能源车销量为57万辆,同比增长85%。当然,相较汽车大盘的快速增长,最值得让我们关注的还是不同细分市场的品牌表现。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,2023年4月汽车销量4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆,同比增长56%,环比增长5%。
轩逸曾经的轿车销量王,轿车销量排行榜冠军,4月份仅排在第三名,销量为29961辆,并且已经成常态,朗逸销量为26536辆,排在第四名,比亚迪两款轿车夺取冠亚军,轩逸和朗逸排在其后,这样的阵容就是风水轮流转,目前是合资轿车疲软。
月汽车销量:16383辆。五菱缤果是五菱旗下首款五门纯电车。2023年2月7日,五菱缤果正式亮相,新车定位大空间五门纯电车,同时公布四款车色,分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。哪吒汽车 4月汽车销量:11080辆。
车企销量TOP 10 老规矩,我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。新的格局渐渐稳固,比亚迪4月零售14万辆,排在第一位。一汽大众凭借11万辆的零售数据,排在第二位;看看南边的兄弟,上汽大众卖出了10万辆,排第四位。长安汽车也很给力,4月零售1万辆,比上汽大众略高,排第三位。
4月SUV销量前十,新能源车包揽前四,合资车“衰败”
1、第七名是丰田RAV4荣放,这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。RAV4荣放4月份销量13882辆,同比猛涨498%,这得归功于新RAV4的上市,其他合资SUV也得想办法了。
2、近日,乘联会公布了国内4月份汽车销量数据,其中SUV市场表现最为突出,迎来了今年以来首次同比正增长。4月份SUV销量660827辆,同比增长2%,环比增长36%。在TOP10排名中销量同比上涨的达到70%,不少车型销量都迎来了较大幅度上涨。
3、凯迪拉克XT5和宝马iX3等两款豪华车销量超过4千辆,分别以4313辆和4202辆的销量排名第八和第九位。其中,宝马iX3已经成为除了特斯拉之外合资品牌中销量较好的纯电动SUV车型之一。沃尔沃XC60和本田冠道的销量则接近4千辆,分别以3989辆和3908辆的销量排名第十和第十一位,算是两款销量不错的SUV车型。
4、SUV作为中国自主品牌的核心竞争腹地,整个销量榜单可以说相当争气,一方面是比亚迪依然包揽了榜单的冠亚位置,另一方面整个SUV销量榜单仅4款合资车型上榜,排在前五的则只有特斯拉Model Y一款。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
1、第二季度又过了完完整整三分之一了,4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持,也因五一小长假的到来,4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示:4月市场需求指数为37%,相比3月的34%增加了3个百分点。
2、中国汽车工业协会统计分析数据显示,2024年10月,中国品牌乘用车销量191万辆,占乘用车销售总量70.1%,市占率同比提升4个百分点。 这是中国品牌市占率首次超过70%。 但伴随份额增长的,是未见停息的“价格战”与整个行业蔓延到上下游的紧绷神经,甚至车企与供应商的年度议价,也会“不小心”冲上热搜。
3、进入三月底,掐指一算,距离东风汽车等车企的巨额补贴期限(3月31日)仅剩2天不足,很多人都在盲猜:进入4月份之后这些车企是否会重新涨价?怕啥来啥,这事还真有苗头了。最近网上有传言说日产、宝马、奥迪、奔驰等已经发出通知,4月份起将全面减产,进入全面涨价。
4、与此对应的是,3月汽车市场亦呈现缓慢复苏的迹象。乘联会发布的数据显示,3月份,全国狭义乘用车产量为98万台,同比下降52%,环比大增370.3%。同时,狭义乘用车3月零售量达到了105万辆,同比下降40.4%,环比增长315%;批发销量为100万台,同比下滑41%,环比增长351%。
4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?
月1日,随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据,4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看:埃安持续突破4万辆,理想再创新高超5万辆,哪吒稳定破万,零跑、极氪还挺能打,小鹏反超蔚来,深蓝销量缩水,下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
同为难兄难弟的小鹏也来陪伴蔚来,4月销量仅仅只有7079台。不过好消息是小鹏P7也是迎来了升级改款P7i的上新也许会刺激到销量表现,G9则是中规中矩,作为小鹏首款800V平台架构的车型,销量上如履薄冰确实很艰难。
月份交付量:6658台 相比3月份10378台的交付量,蔚来在4月份的成绩可谓令人大跌眼镜,交出了近一年最差的成绩。而在2023上海车展开幕前夕,李斌还曾在媒体沟通会上开玩笑,表示接下来的月交付量还是1万台,自己就得和秦力洪找工作去了。
鸿蒙智行 4月月交付量:29,632辆 24年累计销量:115,474辆 销量分析:自2024年初,鸿蒙智行已取代理想汽车成为中国新势力销量榜首位。其出色表现得益于问界M9的产能提升、问界M5的新款发布、智界S7的更新以及即将上市的享界S9等多款新车型,这些都将为鸿蒙智行带来除了问界M7之外的销量增长点。