本文目录:
- 1、一汽柳特尖头牵引车怎么样?
- 2、东风龙卡牵引车6*2和6*4代表什么意思
- 3、为什么国产卡车市场占有率比汽车高,是卡车技术好一些么?
- 4、...卡车中(如解放系/东风系/煽起/重汽/北汽等牵引车)那款比较好?请说说...
- 5、请问东风柳汽龙卡重型牵引车最大马力是多少?
一汽柳特尖头牵引车怎么样?
1、一汽柳特尖头牵引车是一款备受关注的重型牵引车。以下是关于该车型的详细介绍:该车型采用6X2驱动形式,牵引总质量高达37吨,具备强大的承载能力。同时,搭载淮柴发动机,型号为WD6193E,马力高达290匹,排量为726L,为车辆提供强劲的动力。
2、一汽柳特尖头牵引车包括东风柳汽 龙卡重卡 290马力 6X2 牵引车和LT安捷牵引车。东风柳汽 龙卡重卡 290马力 6X2 牵引车驱动形式为6X2,牵引总质量为37吨,驾驶室类型未知,搭载WD6193E发动机,290马力,排量为726L,变速箱型号为法士特 9JS119,前进挡挡位数为9。价格区间为18-21万元。
3、一汽解放柳特集团还有尖头解放汽车,如下图:安捷系列牵引车是比较新的 这是天然气平顶,前四后四。
东风龙卡牵引车6*2和6*4代表什么意思
1、东风柳汽龙卡: YC6A系列发动机,准拖挂质量为28150/27500kg,车身尺寸6670×2490×2600mm, 功率为260kw至280kw。江淮格尔发6×4牵引车: 搭载D6AC和WD6156等发动机,自重与满载分别为8800/40000kg, 车身尺寸6885×2495×3460mm,功率范围未明确。
2、东风霸龙是东风柳汽和玉柴机器联合研制的重型卡车,搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机”C6M系列,最大马力达390PS,是运输公司和港口物流主力军的牵引车。而东风龙卡则是东风汽车推出的一款具有国内领先水平的重卡产品,最大功率可达300马力,具有超强的运载能力,低耗低噪音。
3、年4月,又试制出第二辆样车。1976年6月柳汽与长春汽车研究所,镇江农机学院,柳州市水轮机厂(后改为柳州汽车发动机厂)等单位组成联合设计组,根据东风140型汽车底盘的要求,在当时上海工农动力机厂研制的第三轮6105Q柴油机的基础上,设计了新的6105Q高速柴油机,由柳州市水轮机厂研制成功。
为什么国产卡车市场占有率比汽车高,是卡车技术好一些么?
由于北美大部分商品运输依靠重型卡车来完成,加上人烟稀少且路况很好,司机在高速公路上行驶的几率很高,所以更加喜欢“长鼻子”的卡车,在安全性、适用性和可操作性、舒适性等方面都较前者要好。
坦白说,国产卡车与欧美发达国家的卡车相比较,差距依然很大,特别是在长期的运营稳定性方面,但是国产卡车也不是一无是处,国产卡车这些年来的进步有目共睹,目前各品牌发动机100万公里无大修的车辆也比比皆是,主要差距还是在变速箱和电控技术领域,但是国产品牌也在努力追赶。
当然,现在我国的货运市场竞争非常激烈,超载这个优势让国产货车稳稳占据首位;而国产品牌轿车在面对合资车的挤压时,显然就有些心有余而力不足了。
...卡车中(如解放系/东风系/煽起/重汽/北汽等牵引车)那款比较好?请说说...
牵引车要求比较高一般在中国的牵引车市场上有很多种。本人认为牵引车信价比比较高的是柳汽生产的霸龙507这款车。
请问东风柳汽龙卡重型牵引车最大马力是多少?
龙卡牵引车只有6×2系列,其最大马力为290PS,详细卡看附图的参数。如果觉得马力不够的话可以选择霸龙507的牵引车最大马力可达420PS。
一汽柳特尖头牵引车包括东风柳汽 龙卡重卡 290马力 6X2 牵引车和LT安捷牵引车。东风柳汽 龙卡重卡 290马力 6X2 牵引车驱动形式为6X2,牵引总质量为37吨,驾驶室类型未知,搭载WD6193E发动机,290马力,排量为726L,变速箱型号为法士特 9JS119,前进挡挡位数为9。价格区间为18-21万元。
东风柳汽龙卡: YC6A系列发动机,准拖挂质量为28150/27500kg,车身尺寸6670×2490×2600mm, 功率为260kw至280kw。江淮格尔发6×4牵引车: 搭载D6AC和WD6156等发动机,自重与满载分别为8800/40000kg, 车身尺寸6885×2495×3460mm,功率范围未明确。